素有“太空摆渡车”之称的远征上面级，可以“接力”火箭飞行，给卫星、飞船等航天器再加把力，将它们直接送入各自的工作轨道。
目前，中国运载火箭技术研究院（以下简称“火箭院”）抓总研制的远征系列上面级已形成四个版本，即标配版、升级版、增强版和商业版。它们“四兄弟”各个神通广大，能够适应不同发射任务需求。
标配版：远征一号上面级
远征一号上面级是基本型上面级，作为开路“先锋”，这位“老大哥”开创了我国上面级执行中高轨航天器发射任务的先河。
火箭院上面级总体主任设计师陈益介绍，远征一号上面级主直径2.8米，在轨时间约6.5小时，主要针对中高轨直接入轨任务，2015年3月30日首飞。
远征一号上面级虽然只有两次启动能力，但它让卫星从发射到进入运行轨道的过程，从数天缩短为5个多小时，而且不耗费卫星的燃料。
远征一号上面级极大地提升了我国运载火箭满足不同用户需求的适应性，提升了我国火箭在国际发射市场的竞争力。
升级版：远征一号甲上面级
“二弟”远征一号甲上面级继承了“大哥”的优点，在远征一号上面级成熟技术的基础上，性能全方位升级。它的启动次数达20次，能够完成不同轨道的多星部署，工作时间在40个小时以上，远超“大哥”。远征一号甲上面级已于2016年6月25日成功首飞。
陈益介绍，在首飞时，远征一号甲上面级与长征七号运载火箭完美配合，送5种6个载荷精准入轨，还飞出了完美的“太空眼镜蛇”动作，无论是工作时间还是机动性，均达到世界领先水平。
远征一号甲上面级具备大范围轨道机动、多载荷轨道部署、开展多项空间试验的能力，被称为“升级版太空摆渡车”。
增强版：远征二号上面级
远征二号上面级是远征家族的系列化产品，其直径为3.8米，属于“大上面级”系列。这位“三弟”比“大哥”“二哥”体形更大、个头更高，“肚子”里装的燃料也更多，发动机力量更强劲。它于2016年11月3日成功首飞。
远征二号上面级有两台发动机，运载能力更强，能够执行高轨多星的直接入轨任务，被业界广泛称为“增强型太空摆渡车”。
商业版：远征一号商业型上面级
远征家族中还有一位尚在襁褓中的“婴儿”，它就是远征一号商业型上面级，目前已经完成总体设计。
陈益介绍，远征一号商业型上面级在远征一号上面级的基础上进行改进，主要针对短时间的飞行任务，是商业版的远征一号上面级。与现役上面级相比，它的工作时间较短，并在远征一号上面级的基础上进行了系统优化。远征一号商业型上面级在与基础级分离完成后，马上点火加速，整个飞行任务基本上在1小时以内完成。所以也省去了工作数小时所必需的设备，重量和成本也大大降低，在市场竞争中更具优势。
远征家族“四兄弟”的成功研制，极大地提高了我国运载火箭的任务适应性，实现了高、中、低轨道一箭多星直接入轨发射能力全覆盖，也有力提升了火箭院在空间运输领域的竞争力。
